为---承重结构的承载能力和防止在一定条件下出现脆性破坏，钢结构建筑，应根据结构的重要性、荷载特征、结构形式、应力状态、连接方法、钢材厚度和工作环境等因素综合考虑，选用合适的钢材牌号和材性。
承重结构的钢材宜采用q235钢、q345钢、q390钢和q420钢，钢结构施工，其应分别符合现行---<碳素结构钢>gb/t 700和<低合金高强度结构钢>gb/t 1591的规定。当采用其他牌号的钢材时，尚应符合相应有关标准的规定和要求。对q235钢宜选用---钢或半---钢。
进场前准备
10.1
施工员及有关人员到达施工现场进行安装前准备工作。
10.2
施工员对进行进场前教育，对、工期、安全等方面工作向班组进行贯彻，对所有设计图纸、施工方案的难点、重点有一个了解。
10.3
与甲方进行现场交底，如原材料、零部件、及设备的堆放场地、行车通道、水、电、住宿，三亚钢结构，协调并确定施工款项和各工序施工计划，与其他施工单位交叉作业协调计划。
10.4
对施工工序（基埋件及相关设施）进行复核，---预埋件、标高、中心轴线、几何尺寸、平行度等正确。做好交接手续。
膜结构车棚排水设计采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构车棚的造型奇特，自由曲面，钢结构工程，所以应充分考虑造型与排水的合理方式。膜结构排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kn/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象。因此足够坡度、曲率和张力水平是---排水顺畅的---条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。 大型公共膜结构建筑（3000m2）以上，宜采取有组织排水；小型开敞膜结构建筑（500m2以下）可采取无组织排水；中型公共膜建筑（500m2~3000m2）宜根据其高程、密闭和开敞性，选取合适的排水形式，可部分自由排水，结构组织排水。
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