首先从表面上来看，钢构件由板件构成，海南结构，而截面等级说的就是截面板件宽厚比等级。
截面板件宽厚比，按“钢标”的条文说明——“截面板件宽厚比指截面板件平直段的宽度和厚度之比，受弯或压弯构件腹板平直段的高度与腹板厚度之比也可称为板件高厚比。”需要注意，以往规范中的“宽厚比”和“高厚比”两个名词，现在实际上已经统称为“宽厚比”了。
长边相连的不等边角钢0.70；
几为长细比，对中间无连接的单角钢压杆，应按回转半径计算，当δ＜20时，钢结构，取δ＝20；
2．无垫板的单面施焊对接焊缝0.85；
3．施工条件较差的高空安装焊缝和铆钉连接0.90；
4．沉头和半沉头铆钉连接0.80。
注：当几种情况同时存在时，其折减系数应连乘。
钢材和钢铸件的物理性能指标
膜结构车棚的合理设计，我们再来看下膜结构车棚的排水形式，具体如下：1、槽型排水管道，钢结构工程，这种管道一般是以凹槽的形式架设在车棚的横梁之上，为了---造型的美观度一般是做嵌入式的设计，这种方法要留意铺设时的导流方向和高度，定时检查是否有杂物阻塞通道。2、预留排水孔，这种方法是在膜结构车棚膜面低端做一个排水孔，雨水经过排水孔排出，这种方法要留意预留排水孔的位置一定要合理，否则会导致排水不畅出现积水。3、逆流式排水体系，这种方法是在膜结构车棚关键位置安装逆风通流体系，从而将雨水吸入到排水槽中排向地面，对比以上两种方法其排水效率。
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